Keine Lücken in den Daten lassen - Geodatenmodellierung mit dem RailTopoModel

摘要

Infrastrukturdatenmodelle dienen als Referenzrahmen zur Beschreibung von Bahnanlagen in geeigneten Datenformaten. Während mit dem Knoten-Kanten-Modell (KKM) und dem UIC RailTopoModel (RTM) bereits zwei Modellierungsansätze der To-pologie diskutiert werden, findet die Modellierung von Positio-nierungs- und genauer von Geoinformationen weniger Beachtung. Dabei enthält RTM bereits ein Konzept zur Integration von Positionierungsinformationen, welches im vorliegenden Beitrag vorgestellt und diskutiert wird. Zentrale Modellaspekte werden exemplarisch im Geodatenformat GeoPackage veranschaulicht.