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Technologie und Prinzipien des Betriebs lokführerloser Rangierlokomotiven auf dem Rangierbahnhof Luzhskaya

机译:在卢日斯卡亚编组场无驾驶员操作调车机车的技术和原理

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摘要

Unbemannte Technologien entwickeln sich in allen Bereichen des Verkehrs aktiv. Bei lokführerlosen Luftfahrzeugen ist man ziemlich weit fortgeschritten, außerdem werden große Anstrengungen unternommen, um fahrerlose Autos zu schaffen. Die Kompliziertheit der Entwicklung lokführerloser Züge hängt mit dem großen Bremsweg und der Notwendigkeit von Bordsensoren zusammen, um Hindernisse in einem angemessenen Bereich zu identifizieren. Gleichzeitig ist der Bremsweg einer Rangierlokomotive mit dem eines Autos vergleichbar, wodurch ein lokführerloser Betrieb realisiert werden kann. Der vorliegende Artikel stellt die Technologie und Prinzipien des Betriebs einer lokführerlosen Rangierlokomotive auf dem Rangierbahnhof Luzhskaya dar.
机译:无人技术正在运输的所有领域中积极发展。无人驾驶飞机已经相当先进,并且正在努力制造无人驾驶汽车。开发无人驾驶火车的复杂性与较大的制动距离以及对车载传感器在合理范围内识别障碍物的需求有关。同时,调车机车的制动距离可与汽车相媲美,这意味着它无需驾驶员即可操作。本文介绍了在Luzhskaya编组站没有驾驶员的情况下操作调车机车的技术和原理。

著录项

  • 来源
    《Signal + Draht》 |2018年第12期|30-38|共9页
  • 作者

    Yuri Smagin; Pavel Popov;

  • 作者单位

    Siemens Mobility LLC, Russia Bolshaya Tatarskaya str., 9, RUS-115184 Moskau;

    Center JSC „NIIAS" (Research & Design Institute for Information Technology, Signalling and Telecommunications on Railway Transport) Zastavskaja Str., 22A, Büro 301, RUS-196084 St. Petersburg;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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