インテル、アバゴ、NXPの真の目的 日本のお家芸「自動車」を打倒せよ

摘要

「自動車向け半導体が巨大化するとよく言われるが、実のところ現状で半導体の搭載はそれほど進んでいない。カローラクラスの大衆車では1台に3万円程度の半導体しか使っていないだろう。しかして、これがハイブリッド車になれば、一気に6万～7万円まで跳ね上がる。しかも、増えた部分のほとんどがパワー半導体なのだ」。