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LNG輸送市場の行方シェールガスビジネスがもたらす海運業へのチャンスとリスク

机译:LNG运输市场的下落页岩气业务给航运业带来的机遇和风险

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摘要

世界的なLNG需要の高まりによって、LNG船の傭船料はおおむね高水準を維持してきた。LNG船市況の好況に活気づく海運業にとって、米国産シェールガスの輸送はさらなる浮上の材料となるのか。安倍晋三首相が2月の訪米で米国産シエールガスの対日輸出を解禁するように才バマ大統領に要請したことで、日本向けにシェールガスが輸出される可能性も高まつており、新たなLNG輸送需要が生じる動きもある。LNGビジネスの上流•中流にも参画する商社として、丸紅(株)船舶第二部LNG船課担当部長の本橋邦明氏はシェールガス輸送が海運業に及ぼす影響をどう見ているのか。同社のLNGシッピングビジネスの戦略とともに語ってもらった。
机译:由于全球对液化天然气的需求不断增加,液化天然气运输船的租赁费用总体上一直很高。美国页岩气的运输是否是在LNG市场条件下蓬勃发展的航运业的另一种材料?日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)要求美国巴马(Bama)在2月访问美国期间取消对美国向日本出口Siergas的禁令,而页岩气很可能会向日本出口。也有产生运输需求的运动。作为参与液化天然气业务上游和中游的贸易公司,丸红公司船级II液化天然气船事业部总经理Kuniaki Motohashi先生了解到页岩气运输如何影响航运业。他谈到了公司的液化天然气运输业务战略。

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    《海運》 |2013年第4期|22-24|共3页
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