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安徽省第八届航海论坛
安徽省第八届航海论坛
召开年:
2009
召开地:
安徽巢湖
出版时间:
2009-11-26
主办单位:
安徽省航海学会
会议文集:
安徽省第八届航海论坛论文集
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1.
对安徽水运企业的改革建设和发展的思考
许增
;
尚木村
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对安徽水运企业的基本状况进行了介绍,阐述了水运企业在交通运输中的地位以及作用,针对水运企业经营模式、信任度、经营模式、人才培养等问题,从经营策略、内部管理、人才培养、服务创新等几个方面提出了解决对策。
水路运输企业;
经营管理;
人才培养;
服务创新;
2.
加快发展水运事业促进经济科学发展
王国锦
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先从科学发展观的角度对发展水运事业的必要性进行了分析,对安徽省水运经济的发展情况进行了概述,从航道、港口、运力、水运安全保障等方面的协调发展探讨了安徽水运经济的发展途径。
水路运输;
经济建设;
协调机制;
科学发展观;
3.
安徽水运发展的人才资源问题及对策
向兵
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
安徽省作为一个水运大省,在我国的水运事业中占据一定地位,但其人才资源状况与其水运事业目前和将来的发展要求,与"水运强省"建设存在较大的不适应.本文对安徽省水运行业人力资源结构(年龄结构、学历结构、职称结构)与管理模式等进行战略性的调整进行了阐述,以适应安徽省水运事业和经济发展的要求,通过实施新的政策措施,扶持水运发展,加速设施升级,促进安徽由水运大省向水运强省跨越,同时优化人才队伍结构,提高人才队伍素质,改善人才成长环境。
水运事业;
人力资源;
结构优化;
政策环境;
4.
以发展的眼光用科学的手段加强内河水运管理
陈永权
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文结合各地发展情况及大宗货物运输需要,国家将投入巨资对内河航道、港口、码头进行大规模投资建设,合理利用水资源,加大内河运输能力。并指出未来内河发展将是一个全新的现代化信息和人文一体化管理模式。
水路运输;
经济建设;
管理模式;
5.
建立健全水上交通安全长效管理机制
黄保瑞
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
笔者通过到基层一线谈话、谈心、交流以及发放征求意见表等形式,广泛征求意见.经过归纳整理,进一步分析了近年来毫州市水上交通安全管理状况,认真查找了工作中存在的问题,进一步理清了思路,并制定了以科学发展观为指导的今后努力的方向和工作措施。
水上交通;
安全监管;
管理机制;
科学发展观;
6.
在新形势下港航机构推进依法行政的几点思考
孙涛
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
依法行政是永恒的主题、既是所有行政执法机关共同的追求目标,也是应尽的职责。加快港航立法进程、树立法律至上理念、加强港航法律学习、推行港航政务公开、强化责任港航意识、加强港航执法监督只是推进进依法行政的途径或手段,并且随着法治社会的迈步建立,给港航管理机构提出了新要求,同样也给依法行政赋于了新的理念,港航管理机构要切实做到依法行政任重而道远。目前,党中央提出了树立科学发展观,坚持以人为本,人与自然和谐的新发展思路,为新时期的水路运输、航道、港口行政管理工作指明了新的方向。因此,应当在科学发展观的指导下,总结港航行政管理工作的实践经验,充分吸收工作中的研究成果,及时调整执法理念,坚持依法行政、科学管理,为维护水运当事人的合法权益,促进水运事业的蓬勃发展始终发挥着积极而重要的作用。
依法行政;
水路运输事业;
港航机构;
管理模式;
7.
发挥淮河水运资源优势促进淮南经济快速发展
顾小彦
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文通过分析水运经济在安徽省经济社会发展中的重要性,探讨了安徽水运建设存在的问题,进而从战略规划、基础设施建设、市场机制等方面提出了解决对策。
水路运输;
经济建设;
战略规划;
基础设施;
市场机制;
8.
实施江淮运河工程,造福江淮地区人民
吕增勤
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对运河工程建设的必要性进行了分析,并从规划、投资、线路设计等方面对该工程的进度进行了介绍,最后概述了该运河工程对淮南、六安等城市发展的影响。
运河工程;
线路设计;
投资分析;
工艺规划;
9.
浅淡霍邱港航事业的发展
施琦
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
霍邱港区的发展状况进行了介绍,分析了霍邱港区在水运运输中的竞争优势,最后对霍邱港区水运经济的基础建设战略目标进行了阐述。
水路运输;
经济建设;
竞争优势;
基础设施;
战略目标;
10.
交通费税改革后交通管理机制和体制的调整
陈树贤
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对交通费税改革背景下,海事处对水上交通管理的机制体制的调整进行了概述,从交通管理机制创新、安全监测、行政执法、服务质量等方面对水上交通的管理对策进行了阐述。
水路运输;
交通管理;
机制创新;
安全监测;
行政执法;
服务质量;
11.
黄山市水上交通安全管理探讨
周先春
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文主要从目前黄山市水上交通安全存在的薄弱环节分析,阐述了在当地人民政府的统一领导下,以市、县、乡(镇)人民政府负责制为核心,以政府交通主管部门为重点,以海事机构安全监督管理为保障的解决对策,并指出全市海事执法人员应以科学发展观为指导,提升安全监管能力和水平,切实做好水上交通安全监管。
水上交通;
安全管理;
政府职能;
科学发展观;
12.
黄山山区航运发展转变之我见
姚剑锋
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文主要结合黄山山区航运发展过程,从货物运输的衰微和旅游客运的兴起,论述航运发展转变的过程,阐述今后航运发展的方向.
航运市场;
基础设施建设;
安全管理;
经济体制;
13.
加快新安江综合开发进程奠定水运强省区域基础
汪金全
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文主要通过对新安江的历史功用,目前的经济效益分析,来论证新安江综合开发的现实意义及其重要性、必要性、可行性,提出加快新安江综合开发进程,奠定水运强省区域基础的设想。
水路运输;
经济建设;
效益分析;
战略规划;
14.
开发滁河航道资源服务滁州经济发展
曹光华
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
对滁河航道现状进行分析;对滁河航道腹地矿产资源进行调查和分析,预测滁河航道水路运输的前景和通过量;提升滁河航道等级所采取的工程措施建议;估算工程规模及投资;分析提升滁河航道等级,改善通航条件,发展滁河航运的意义和作用,对区域经济发展的影响.
水路运输;
经济建设;
航道管理;
资源开发;
15.
加快郑蒲港区建设服务地方经济发展
阚华
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对郑蒲港区的自然条件进行了介绍,对郑蒲港区开发建设的可行和必要性进行了分析,探讨了郑蒲港区性质与功能定位,最后就郑蒲港区建设服务地方经济对策进行了论述。
港口经济;
服务水平;
功能定位;
自然条件;
16.
浅议巢湖水上搜救演习中的航标设置
路凌云
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文阐述了巢湖水上搜救演习概况,分析航标在演习中的作用,介绍其设置的流程,最后指出通过观察1个月的预演和演习中参演船艇沿航标航行的效果,证明了航标在演习中的基础性技术保障作用,也为海事部门处理水上交通突发公共事件设置航标积累了经验。
水上搜救演习;
工作流程;
航标设置;
突发公共事件;
17.
谈谈当前水上运政稽查工作的几点想法
吴斐
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对水上运政稽查工作实践中的主要问题进行了分析:领导重视不够;稽查工作缺乏方向感和目标感;稽查工作后勤保障严重不足,进而相应的提出了解决对策,并指出要充分发挥运政稽查工作职能,开创新的、和谐的、符合水运市场发展方向的执法工作局面。
水路运输;
行政管理;
稽查工作;
职能转变;
18.
必须重视水上交通安全监管工作的协调性和科学性
潘永松
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先从科学发展观的角度,对水上交通的协调发展进行了探讨,并指出要实现安全监管工作的协调发展,首先要使协调发展的理念真正深人人心,从而表现出高度的自觉性,大家才会主动的、积极的采取科学的方法和手段去努力开创一个协调发展的科学格局。
水上交通;
安全监管;
协调发展机制;
科学发展观;
19.
追逐水运强市梦想塑造池州水运辉煌——记池州水运三十年
李恒彬
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对池州水运经济的基本状况进行了介绍,阐述了改革开发三十年是池州水运发展进程,重点论述了2000年以后水运企业以及内河船舶的发展历程,最后从机制创新、协调发展、科学发展观等方面对池州水路运输经济的建设措施进行了探讨。
水路运输;
经济建设;
机制创新;
协调发展机制;
科学发展观;
20.
浅谈通航安全评估的资格与资质
陈诗峻
;
刘传汉
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
在贯彻执行中华人民共和国海事局《通航安全评估管理办法》时,如何对待评估的资格与资质,提出了与众不同的见解,目的是保证评估的顺利开展,促进水运经济健康发展.
水路运输;
经济建设;
通航安全;
评估体系;
21.
港口集装箱中转运输业回暖前行之路刍议
孙凤山
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文从表述集装箱中转运输业遭遇金融危机"寒流"着手,阐明了今年以来港口集装箱中转运输态势,进而引出集装箱中转运输回暖的依据和现状.重点分析了港口集装箱中转运输企稳、回暖、前行的基本状况,主要阐述了"前行"的一些途径,具有很强的指导性和较好的可操作性,对港口企业结合实际强化集装箱中转运输具有普遍的借鉴作用。
港口企业;
集装箱中转运输业;
市场分析;
22.
对芜湖修船行业的几点思考
章普生
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先指出修船是船舶工业发展不可缺少的,修船在支持航运、保证船舶安全、环保等方面发挥着重要作用,尤其是沿江、沿淮等水运发达地区,要把修船纳人船舶工业整体规划中统筹考虑。从经济效益、功能定位、战略规划、政府职能等方面对芜湖地区修船业的发展工作进行了阐述。
修船行业;
经济效益;
功能定位;
战略规划;
政府职能;
23.
设立芜湖保税港区促进区域经济发展
孙凤山
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文从诠释保税港区内涵、现状和作用着手,以大量的政策、事实为依据,充分论述了芜湖设立保税港区的所具备的良好条件,进而引出芜湖设立保税港区的重要意义,具有很强的理论性和较好的可操作性,对有关部门调研、论证乃至决策设立芜湖保税港区具有较高的参考价值。
区域经济;
保税港区;
管理模式;
政策环境;
24.
出口船舶建造中的新技术、新工艺的运用思考
张云
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文主要从领导行为、管理理念、生产能力三个方面对出口船舶制造企业的技术创新以及工艺设计进行探讨,进而提高企业的市场竞争力。
出口船舶制造企业;
技术创新;
工艺设计;
领导行为;
管理理念;
生产能力;
25.
用改革发展思路探讨江淮运河工程建设
李家俊
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对江淮运河工程在航运、水资源安全、调水以及饮水等方面的发展意义进行了概述,阐述了在政府主导的前提下,按照政府投资企业化、企业融资市场化的思路来启动江淮运河工程建设的对策。
运河工程建设;
经济体制;
政府投资;
企业融资;
26.
加快安徽内河水运建设的若干认识
朱哲贵
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文结合安徽水运现状和作者的工作体会,对当前水运发展存在的突出问题和进一步加快内河水运建设作出了分析思考。
水路运输;
经济改革;
基础设施建设;
可持续发展;
27.
实践科学发展打造水运强市
李世勤
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
合肥市地方海事(港航管理)局的性质.科学发展观的概念和我市海事港航系统实践科学发展的实质.我市水运概况和合肥水运科学发展的总体目标.各级领导重视是实践科学发展打造水运强市的前提条件;提高安徽水运基础设施水平是实践科学发展打造水运强市的坚实基础;加强海事、港航行政管理是实践科学发展打造水运强市的有效手段;培养一支高素质的管理队伍是实践科学发展打造水运强市的有力措施.
水路运输;
经济建设;
战略目标;
科学发展观;
28.
加强领导班子和干部队伍建设,为亳州海事科学发展提供组织保证
胡国强
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文通过对亳州局现有领导班子和干部队伍建设的基本情况的介绍,分析了亳州局领导班子和干部队伍建设中存在的问题,进而从思想政治工作、绩效考核、激励机制等方面提出了加强亳州局系统干部队伍建设的几点设想。
海事组织;
领导班子;
干部队伍;
思想政治工作;
绩效考核;
激励机制;
29.
浅谈践行科学发展观
唐宗水
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文主要对科学发展观的理解进行了阐述,探讨了在工作学习以及践行科学发展观的对策,并指出科学发展观是指导行为的科学理论。对科学发展观的精神实质认识越深刻,把握越准确,践行它就会越自觉越坚定。因此,要不断地在学习实践科学发展观上下功夫,在思想和行为上自觉树立和落实科学发展观,在学习、工作、生活中坚持按科学规律办事。凡是符合科学发展观的事情,就全力以赴地去做,不符合的就毫不迟疑地去改,从而使工作、学习更趋科学、合理,并经得起实践的检验。
科学发展观;
学习机制;
精神文明;
30.
关于对淮北市水运企业经营管理的思考
苗大伟
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文通过对安徽水运企业经营状况的介绍,分析了水运企业在经营策略、融资、人才、市场预测等方面存在的问题,进而从经营模式、服务创新、融资渠道、人才培养等方面提出了解决对策,提高企业的市场竞争力。
水路运输企业;
经营模式;
服务创新;
融资渠道;
人才培养;
市场竞争力;
31.
抓住机遇利用优势实现化工产品运输合理经济
刘洪波
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文对充分利用资源条件,最大程度的发挥水运运输优势,填补淮南水运市场液货危险品运输空白,改变单一的运输货种和运输结构,进而使淮南市水运市场健康、有序的发展进行了探讨。
水路运输;
化工产品;
经济建设;
竞争优势;
32.
浅论人工挖孔桩施工的质量控制
贾寿良
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文结合工程实例,从施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面对所遇到的问题进行分析,浅论人工挖孔桩施工质量的控制要点。
建筑工程;
人工挖孔桩;
施工技术;
质量控制;
33.
淮南港口管理工作中几个问题的探讨
宫国
;
何春杰
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
针对老码头港口生产力、港口老码头违规拆除以及港口执法执行能力等问题,通过考察和借鉴其它省地市经验,对解决问题的方法进行了探讨。
港口管理;
行政执法;
有偿拆迁;
34.
关于加强佛子岭水库通航环境整治的几点建议
丁仁华
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本首先介绍了无序养殖以及砂石开采对佛子岭水库造成的影响,进而从养殖资源、管理机制以及监督制度等方面提出了解决对策,以保障航行安全,保障用水安全。
水库管理;
通航环境;
养殖资源;
监督制度;
35.
离职能量应犹在发挥作用促发展——发挥离职在岗干部作用的调查与思考
郑玉生
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
随着交通费税和大部制改革的实施,一些同志因年龄或身体原因从领导岗位上退下来,改任非领导职务或离职在岗.这是一支不可忽视的特殊干部群体.本文就合理安排使用好离职在岗干部,充分发挥他们在"三个文明"建设中的作用进行了探讨,并指出这对于加快海事、港航、船检发展具有重要现实意义,也是目前开展深入学习实践科学发展观,贯彻全面协调可持续发展观,值得注意研究的问题.
离职在岗干部;
人事管理;
制度改革;
科学发展观;
36.
船舶焊接裂纹的成因及防止措施
朱元庆
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
船舶焊接是保证船舶密性和强度的要害.本文将对船舶焊接中产生裂纹的原因、危害程度以及防止措施作一尝试性的探讨。
船舶制造;
焊接裂纹;
工艺优化;
缺陷检测;
37.
寿县渡口渡船安全管理探讨
丁晓燕
;
刘涛
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
寿县拥有丰富的水运航道资源,二十多年来,水运发展态势良好,境内没有发生过一起水上交通安全责任事故.笔者就其渡口渡船安全管理进行调查,探讨保持这些良好记录的原因以及是否仍存在管理的薄弱环节.
渡口;
船舶运行;
安全管理;
制度建设;
38.
把科学发展观落到实处推进和谐港口建设
蔡庆喜
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对科学发展观在和谐港口建设中的重要性进行了分析,从科技创新,以人为本、人才培养、品牌建设等方面阐述了港口建设的发展对策,并对港口工作中便民利民原则进行了论述。
港口建设;
科技创新;
人本主义;
人才培养;
品牌建设;
科学发展观;
39.
关于建立港口安全监督管理长效机制的几点思考
王恩跃
《安徽省第八届航海论坛》
|
2009年
摘要:
本文首先对马鞍山港口管理中的安全问题进行了探讨,进而从安全生产管理理念、安全生产机制、人本主义、协调机制等方面对建立港口安全监督管理长效机制进行了阐述。
港口管理;
安全监督;
人本主义;
协调机制;
40.
优化岸线资源利用促进港口科学发展
雷宏
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文通过对马鞍山市港口岸线资源现状及存在的问题的阐述,指出为了满足马鞍山市经济快速发展对港口的实际需要,必须以科学发展观为指导,着力转变发展方式,进一步有效整合港口岸线资源,建立健全合理开发利用长江岸线资源的长效机制,实现马鞍山市港口岸线资源利用的最优化,从而为进一步打响“马鞍山是一个新型的工业城市和港口城市”这张“王牌”,为马鞍山市加速实现“两个率先”的发展目标发挥更大的作用。
经济建设;
港口管理;
体制改革;
岸线资源;
科学发展观;
41.
马鞍山—芜湖港组合发展探析
周华军
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文对建设马鞍山-芜湖组合港从几个方面进行了一些探讨分析,在分析的基础上,对建设马鞍山-芜湖组合港提出了一些具体措施。
港口业;
产业结构;
战略规划;
市场竞争力;
42.
浅谈海事单位在实践科学发展观过程中应树立的几种意识
邓晓春
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文首先对以人为本的海事事业的发展原则进行了介绍,阐述了海事事业坚持行业管理和经济工作并重的理念,全面推进其他各项工作的开展的对策,探讨了海事事业的协调发展以及可持续发展措施。
海事事业;
人本主义;
可持续发展;
科学发展观;
43.
浅谈港口物权登记
牧启标
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文首先对物权法关于物权的基本规定进行了介绍,从港口建设用地使用权、港口仓库、旅客候船室等房屋产权、港口水域使用权、港口岸线使用权、港口码头及附着的装卸设备,货场、道路等设施物权、港口不动产抵押权等方面阐述了我国港口不动产物权登记的现状,最后就加快实施港口不动产物权登记制度实施,完善港口不动产物权登记制度的对策进行了探讨。
物权法;
港口不动产物权;
登记制度;
法律保障;
44.
长江安徽段主航道界限确定的探讨
王玉红
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
近年来随着国家加大对长江黄金水道建设的力度,长江安徽段各港口码头、取水口、船台滑道等临河建筑物和跨江大桥的建设如雨后春笋,特别是跨江大桥建设使天然航道变成限制性航道,影响船舶航行安全和增加航道维护难度.本文对各类型河段航道界限进行探讨,旨在更好地维护管理航道航标和开展航道行政管理工作.
航道界限;
维护管理;
安全机制;
45.
当前渡口渡运安全管理工作初探
汪继斌
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
笔者通过调研,概括当前渡口渡运安全管理工作的做法,提出今后渡口渡运安全管理的思考,对于做好渡口渡运的安全管理工作具有十分重要的现实指导意义。
渡口渡运;
安全管理;
制度建设;
46.
长江港口锚地建设和维护亟需出台管理办法
骆德正
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
为发挥长江港口锚地的基础性作用,做好长江港口锚地建设和维护管理十分必要.介绍长江港口锚地的特殊性、局限性、重要性和当前锚地建设维护现状.从几乎呈现空白的锚地建设维护管理制度入手分析,研究锚地建设维护制度不完善出现的问题,指出锚地是促进长江港口水运发展的重要因素,不容忽视其建设及维护管理工作,需要建立制度加以保障.发挥好锚地基础性作用,制订并完善长江港口锚地制度已是当务之急.
港口法;
锚地建设;
维护管理;
制度建设;
47.
科学管理方法与人的素质
吕志刚
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
运用先进合理的科学管理方法,实际是管理者的综合素质体现,一个领导者的思维与素质、意志与决策、知识和能力、诚信和守道、情商和智商只有在科学管理方法中加以综合实践,方能显出正确与否.掌控企业发展方向,坚持企业管理科学化,人文管理和诣化,营造尊重知识、尊重人才、尊重创新的发展环境.人的质量决定着企业的命运,不断提高人的素质,才能推动科学管理更加深入.
企业经营;
科学管理方法;
人才培养;
素质教育;
48.
试论如何强化船舶现场管理以“长航凤凰股份有限公司”为例
李景韶
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文以"长航凤凰"为例,就如何强化船舶现场管理进行阐述,剖析强化现场管理的意义、解析存在的问题,有针对性地提出一些强化现场管理的具体做法和建议.
航运企业;
船舶现场管理;
文化建设;
服务创新;
49.
内河散装货船船体结构设计应注意的有关问题
胡礼斌
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
介绍了内河散装船舶在船体设计中应注意的一些问题,分析了内河船舶在技术设计阶段可能出现的设计缺陷,为船舶设计监督部门及海事检验部门进行设计图纸的审查提供了参考.
散装货船;
船体结构;
设计图纸;
缺陷分析;
50.
充分发挥淮河“黄金水道”资源优势加速推进淮南港航基础设施建设之我见
王安康
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
针对淮南港口的现状和存在的问题,为使淮河"黄金水道"的资源优势得以充分发挥,实现港口现代化物流作用明显,水运与经济的发展实现良性互动,提出淮南港航建设实行政府主导、市场运作、专业管理,采用BT或BOT等运作模式多渠道筹措资金.在项目用地、税费减免、港口经营货源、煤电化企业投资港口、招商引资八个方面给予优惠,加速推进淮南港航基础设施建设.
水路运输;
基础设施建设;
运作模式;
经济发展战略;
51.
浅议践行科学发展打造和谐海事
陈刚
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文首先从科学发展观的角度,对构建和谐海事事业进行了探讨,进而从领导行为、人本主义、精神文明建设、安全管理等方面阐述了和谐海事的构建对策。
海事事业;
领导行为;
人本主义;
精神文明建设;
安全管理;
科学发展观;
52.
树立大安全理念,建设长江水上交通安全系统工程
林建成
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文通过对2009年水上交通事故的介绍,提出了水上交通的大安全理念,并对大安全理念的概念进行了介绍,并从战略规划、标准化建设、防污应急机制等方面阐述了水上交通的安全管理对策。
水上交通;
安全管理;
战略规划;
标准化建设;
防污应急机制;
53.
浅析金融危机带给航运业的风险及机遇
吕志刚
《安徽省第八届航海论坛》
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2009年
摘要:
本文首先对“危”和“机”的辩证关系进行了概述,对船运企业的危机管理体制进行了阐述,并指出危机是暂时的,事物都有其两面性,“危”的另一面就是“机”,“危机”时期亦是转机的时候,航运业具有比其它行业资金回笼快、风险性相对较少的优势。
航运业;
危机管理体制;
风险控制;
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