Rekordverdächtiger 'Üko'-Tausch

摘要

Jeder, der auf der Autobahn unterwegs ist, kennt das Geräusch: „Klack, klack" macht es, wenn Pkw oder Lkw über eine Übergangskonstrukti-on rollen. Diese so genannte Üko ist ein Fahrbahnübergang zwischen Brücke und Straße, der Bewegungen der Brückenkonstruktion, die durch Temperaturschwankungen oder hohe Verkehrsbelastung entstehen, ausgleicht. An der Talbrücke Kallenbach (A 45 zwischen Dillenburg und Herborn-West) tauschte die Autobahn Westfalen diese Übergänge aus - unter Vollsperrung und rekordverdächtig schnell. „Mit Verfahren wie diesem können wir, sofern die Randbedingungen passen, die Fahrbahnübergänge sanieren, ohne dass die Verkehrsteilnehmer lange Einschränkungen in Kauf nehmen müssen", sagt Eugen Reichwein, Leiter der Außenstelle Dillenburg bei der Autobahn Westfalen. Normalerweise müssen Verkehrsteilnehmer bei einem Üko-Tausch mit länger andauernden Verkehrseinschränkungen oder Staus rechnen. Eine sechs- bis achtwöchige Baustelle ist dabei nicht außergewöhnlich.