走行条件が台車枠溶接部の実働応力ひん度分布に及ぼす影響

摘要

台車枠溶握部の強度評価，特に寿命評価においては，当該溶rn接部の実働応力ひん度分布を知ることが重要である。実働応力rnひん度分布は走行試験によって得られるが，設計段階および使rn用条件を変更する際においては，実働応力ひん度分布を予測すrnる必要がある。そこで，これらの実rn働応力ひん度分布の推定を可能とすrnるため，過去の走行試験から得た実rn働応力ひん度分布の特性を明らかにrnし，その走行条件（速度，線区，積rn空等）による影響について検討した。