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中くり車軸のきずを在姿状態で探る

机译:寻找空心轴中的缺陷

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摘要

新幹線電車では,車軸の中心に孔を空けた中くり車軸が用いられています。交番検査では,営業運転中の列車のままの「在姿状態」で車軸の超音波探傷検査が行われますが,車両の重量によって車軸を曲げる負荷が作用するため,きずのエコー高さが変化する可能性があります。本稿では,中くり車軸の在姿状態での超吉波探傷の特徴を述べ,エコー高さの変化を確認する手法として,実体輪軸を用いた超音波探傷試験とその結果について紹介します。
机译:新干线列车使用的空心轴在轴中心有一个孔。在警察岗亭检查​​中,在火车的“存在状态”下进行轴的超声波检查,就像在商业运行中一样,但是回声弯曲高度由于弯曲轴的负荷而根据车辆的重量而变化。有可能。在本文中,我们将描述在空心轴存在状态下超级吉场探伤的特征,并介绍使用车体轮轴的超声波探伤测试和结果,作为确认回波高度变化的方法。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2012年第12期|4-7|共4页
  • 作者

    牧野 一成;

  • 作者单位

    車両構造技術研究部車両強度研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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