切妻型車両先頭部周りの気流はく離抑制用フィン

摘要

先頭部端部に丸みのほとんど無い切妻型車両の場合.丸みの大きい車両と比較して，列車の空気抵抗，列車風，トンネル突入時の圧力変動.トンネル微気圧波などが増大する傾向にあります。これは先頭部端部からの大規模な流れのはく離が原因です。そこで，この流れのはく離を効果的に抑制する空力的付加物（フィン）を開発しました。