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带有前部弯曲滑动门的轨道车辆和用于使轨道车辆联接和分离的方法

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摘要

本发明提出了一种具有用于打开和闭合车辆前端(1,A,1B)的装置的轨道车辆。该装置包括转动装置，转动装置具有可侧向移位的弯曲滑动门（9），该弯曲滑动门（9）在第一位置闭合轨道车辆(4,4A,4B)的前部并且在第二位置允许在前部接近轨道车辆(4,4A,4B)，其中转动角基本上不大于90°。

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-03-20

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B61D17/20 申请公布日:20141112 申请日:20130820

发明专利申请公布后的驳回
2014-12-10

实质审查的生效 IPC(主分类):B61D17/20 申请日:20130820

实质审查的生效
2014-11-12

公开

公开

1. 带有前部弯曲滑动门的轨道车辆和用于使轨道车辆联接和分离的方法 [P] . 中国专利： CN104144840A . 2014-11-12
2. 用于将第一轨道车辆电气联接至第二条轨道车辆的列车联接器连接器模块 [P] . 中国专利： CN110997446A . 2020-04-10
3. Rail vehicles with frontal curved sliding door as well as a method for the coupling and uncoupling of rail vehicles [P] . 德国专利： DE102012107666A1 . 2014-02-27

机译：具有前部弯曲滑动门的轨道车辆以及轨道车辆的联接和解耦方法
4. A method for establishing a common network for data transmission in coupling a first rail vehicle to a second rail vehicle, coupling system, rail vehicle and rail vehicle fleet [P] . 德国专利： DE102017201770A1 . 2018-08-09

机译：在将第一轨道车辆联接至第二轨道车辆时建立用于数据传输的公共网络的方法，联接系统，轨道车辆和轨道车辆车队
5. Rail vehicle and clutch arrangement for the rail vehicle and method for the coupling of the rail vehicle with a second rail vehicle [P] . 德国专利： DE102014218196A1 . 2016-03-17

机译：轨道车辆和用于轨道车辆的离合器装置以及用于将轨道车辆与第二轨道车辆联接的方法