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【24h】

1/10模型車両による側壁誘導試験と数値シミュレーション

机译:1/10型车辆的侧壁引导测试和数值模拟

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摘要

自然災害等により鉄道車両が脱線した状態で走行した場合,脱線後の車両運動の状況によっては線路に近接する構造物に接触する可能性がある。そこで,著者らは脱線後の車両挙動に関する研究の1つのステップとしてこのような状況下での現象把握に資するため,車体側面を連続的に接触させて車両を地上構造物と干渉しない位置まで誘導するようなガイド状の構造物(側壁)に車体が接触しながら走行する場合の挙動や接触荷重を調べることを目的として,1/10模型車両を用いた模型試験を行った。さらに,模型試験における誘導用側壁と,その向かい側にある車体左右ガイドとの接触を考慮できる力学モデルについて検討し,模型試験に対応する数値シミュレーションを実施して車両の運動形態や側壁との接触荷重等についてその妥当性を検証した。
机译:当铁路车辆由于自然灾害或类似原因而出轨而行驶时,根据出轨后车辆的运动状况,有可能使铁路车辆与靠近铁路的结构接触。因此,作为研究脱轨后车辆行为的一个步骤,作者通过连续接触车身的侧面将车辆引导至不干扰地面结构的位置,以帮助理解这种情况下的现象。进行了使用1/10模型车辆的模型测试,以研究当车辆行驶并接触到类似导向结构(侧壁)时的行为和接触载荷。此外,在模型试验中研究了一种可以考虑导向侧壁与相对侧的左右侧导轨之间的接触的动力学模型,并进行了与模型试验相对应的数值模拟,以执行车辆运动模式和与侧壁的接触载荷。依此类推,验证了有效性。

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