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軽くて変形しに<い車体を設計する

机译:设计轻巧且不易变形的车身

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摘要

鉄道車両に対しては,安全性,乗り心地向上,あるいは省エネ,高速化など多岐 にわたる特性が求められています。これらの要求を満たすために,車両構体を軽量 化し,変形しにくするために高剛性化を同時に達成する必要があります。そこで, 車両構体にプレス成型体による構造部材を採用するとともに,軽くて変形しにくい 車体構造を解析的に導出するアルゴリズムを開発しました。これにより,省エネや 高速化のために軽量化と,乗り心地改善のための高剛性化を両立した新たな車体構 造を具体的な解析事例をもとに紹介します。
机译:要求铁路车辆具有各种特性,例如安全性,骑乘舒适性的改善,节能和加速。为了满足这些要求,必须减轻车辆结构的重量并同时获得高刚度以使其难以变形。因此,我们采用由压制成型体制成的结构构件作为车身结构,并开发了一种算法,该算法可分析得出难以变形的轻型车身结构。以此为基础,我们将基于特定的分析示例,介绍一种新的车身结构,该结构既可以减轻重量以节省能源并提高速度,又可以实现高刚度以改善乘坐舒适性。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2018年第4期|20-23|共4页
  • 作者单位

    鉄道力学研究部計算力学研究室;

    車両構造技術研究部車両強度研究室;

    車両構造技術研究部車両強度研究室;

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  • 正文语种 jpn
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