路盤を強化して省力化軌道の沈下を抑制する

摘要

バラスト軌道における保守の省力化を目的に，バラスト道床を構成する砕石の隙間にセメント系の固化材をてh充した既設線省力化軌道が開発され，首都圏を中心に敷設されています。これにより，保守コストは大幅に削減されましたが,軟弱な路盤上に敷設された既設線省力化軌道の一部では，敷設から数年で補修が必要となる場合があります。ここでは,軟弱路盤上に敷設される省力化軌道用に開発した「あとてh充方式」のグラウト充填路盤改良工法について,工法の概要,実物大繰返し載荷試験による路床沈下の推定方法および営業線における試験施工について紹介します。