局所的短時間強雨の被害回避のための列車停止•旅客避難支援システムの開発

摘要

鉄道路線の沿線には，一般に十数キロ程度の間隔で雨量計が設置されており，規制値以上の降水量が観測された際には，列車の運転を中止して，降雨に伴う浸水等のハザードの被害を未然に回避する安全対策が取られている。しかし，都市部を中心に増加傾向にある局所的な短時間強雨，いわゆるゲリラ豪雨は，雨量計の設置間隔ょりも狭い範囲に猛烈な雨を集中的にもたらす場合があり，既存の観測値を基にした運転規制では，これに伴う突発的な浸水等のハザードに対応できない可能性がある。また，局所的な短時間強雨の降雨箇所や降水量は，その発生直前まで予測が困難であるため，計画運休といった事前の安全対策を講じることも難しレ、。そのため，このような事象が発生した際には，輸送指令は運行中の各列車と車内の旅客が被害を回避するための対策を，きわめて短時間で決定•指示することが必要となり，非常に大きな負担となる。