大正時代にあった阪神・阪急の合併の動き

摘要

阪神電気鉄道は、明治38年（1905）、大阪と神戸を結ぶ新設rn軌道として開業した。大阪と神戸という都市間は、幹線鉄道rnとして官設鉄道と同じ軌間1067mmで建設するのが通例であるrnのに反して、標準軌の電気鉄道として建設した。明治32年にrn大師電気鉄道が標準軌の電気軌道を開業したが、その時はまrnだ併用軌道を走っていた。京浜電気鉄道と社名を改めた後、rn明治38年に品川と神奈川の間を結ぶことになるが、その前年rnに東京の市内電車と直通運転を目論んで、1372mmに改軌しrnてしまった。