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C6120復活 38年ぶりに蘇った往年の急客機が上越線を力走

机译:C6120复兴38年来第一次复活的老式客机在上越线上冲刺

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摘要

JR東日本高崎車両センター高崎支所に所属するC6120が6 月4日に高崎一水上問で運転された快速くC61復活号〉の先頭 に立ち、38年ぶりの復活を果たした。当日は高崎駅2番線で 9時30分から復活記念セレモニーがあり、関係自治体の首長 や復活作業のドキュメンタリー映像を制作した山田洋次監督 によるテープカットが行われた。C6120は群馬県伊勢崎市の 公園から引き上げ、大宮総合車両センターで約1年をかけて 動態復元したもので、運転台下に2軸従台車を配したハドソ ンと呼ばれる軸配置(2C2)が特徴。本線を走行できる動態保 存機では唯一の存在である。続く旧型客車も、高崎車両セン ター高崎支所の所属で、スハフ32・42形、オハ47形、オハニ 36形による6両を使用。
机译:JR东高崎机车中心高崎分公司的C6120在6月4日由高崎一水推动的快速C61复兴问题上率先,并实现了38年来的首次复兴。活动当天,高崎站2号线在9:30举行了复兴纪念仪式,相关地方政府负责人和导演山田洋次(Yoji Yamada)进行了录像带切割,并制作了复兴工作的纪录片。 C6120从群马县伊势崎市的一个公园中拉出,并在大宫综合机车中心恢复了一年的动态状态,它的轴系配置为哈德逊(2C2),驾驶室下方有一个两轴从动卡车。 ..它是唯一可以在主线上运行的动态保存机。以下旧乘用车也属于高崎机车中心高崎分公司,并使用6辆Suhafu 32/42,Oha 47和Ohan 36型汽车。

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    《铁道ジャ—ナル》 |2011年第8期|p.20-22|共3页
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