Plus d'un million de kilomètres en conduite automatique pour les trains de minerai de Rio Tinto

摘要

Le groupe minier Rio Tinto a annoncé la réussite du déploiement du dispositif d'exploitation des trains sans conducteur AutoHaul, développé par Ansaldo STS et basé sur l'ETCS niveau 2, mettant ainsi en œuvre « le plus grand équipement robotisé du monde et le premier réseau ferré automatisé longue distance pour transports lourds ». Depuis la première marche sans conducteur (GoA 4), réalisée en juillet dernier avec un train de 28 000 t (!) sur 280 km, Rio Tinto a régulièrement augmenté la proportion des transports de minerai de fer assurés en mode autonome sur son réseau de la région de Pilbara (État d'Australie-Occidentale), cumulant ainsi plus d'un million de trains-km. Les locomotives équipées AutoHaul sont dotées d'un module embarqué qui transmet automatiquement la position, la vitesse et la direction du train au poste de commande, situé à Perth, à plus de 1 500 km du réseau minier ! Les locomotives sont également dotées de caméras de vidéosurveillance, de même que tous les passages à niveau sur la voirie publique.