Alstom va tester un système de conduite automatique des trains en Allemagne

摘要

Le ministère fédéral allemand de l'Économie a décerné à Alstom un prix de l'Innovation lié à un projet d'essais qui vise à mettre en œuvre un système de conduite automatique (ATO) pour des trains de voyageurs régionaux. Le projet débutera en 2021. Alstom est depuis longtemps l'un des principaux acteurs de l'ATO appliqué aux systèmes de métro, mais cet essai sera une première mondiale pour les trains de passagers régionaux. Pour ce projet, deux trains basés sur la fameuse plateforme Coradia Continental d'Alstom seront dotés du système européen de contrôle des trains (ETCS) et d'un équipement de conduite automatique (ATO). L'équipement permettra aux trains de fonctionner de manière automatique, en testant différents niveaux d'automatisation (GoA) : GoA3 en service voyageurs normal et GoA4 pendant les manœuvres. Le niveau GoA3 désigne une conduite entièrement autonome, mais avec un personnel qui peut intervenir en cas d'urgence. Le niveau GoA4 désigne, quant à lui, une exploitation sans personnel à bord du train, mais avec la possibilité d'une prise des commandes à distance.