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【24h】

Transdev veut s'inspirer du modèle allemand pour redynamiser les petites lignes

机译:Transdev希望从德国模式中汲取灵感以振兴小线条

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摘要

En Allemagne la réouverture de petites liaisons ferrées qui avaient été fermées dans le passé montre qu'un autre modèle est possible. C'est le cas de la petite ligne de 17 kilomètres « Schönbuchbahn », à la périphérie de Stuttgart, fermée par la DB en 1967, puis relancée en 1996 par les autorités publiques locales très impliquées. C'est la société Wurttember-gische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), une filiale locale de Transdev qui a alors repris l'exploitation avec environ 2500 voyageurs par jour et exploite plusieurs lignes dans la région. Pour faire face au trafic croissant, la ligne a été électrifiée en 2018 et 2019 pour un investissement global de 100 millions d'euros. Un nouveau dépôt a été construit et des trains électriques «légers» ont été achetés au constructeur CAF. Le service commercial a pu redémarrer en décembre 2019 et la fréquentation approche désormais les 10000 voyageurs par jour.
机译:在德国,过去已关闭的小型铁路重新开放表明,另一种模式是可行的。斯图加特郊区的一条长达17公里的小型火车线“Schönbuchbahn”就是这种情况,该线于1967年由DB封闭,然后在1996年由非常参与的地方公共当局重新启动。 Transdev的本地子公司Wurttember-gische Eisenbahn-Gesellschaft(WEG)随后接手了该运营,每天约有2500名乘客,并在该地区运营多条线路。为了应对不断增长的交通流量,该线路于2018年和2019年实现了电气化,总投资达1亿欧元。建造了一个新的仓库,并从制造商CAF购买了“轻型”电动火车。商业服务于2019年12月重新启动,如今每天的出勤人数接近10,000人。

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    《La Vie du Rail》 |2020年第3770期|21-21|共1页
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