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プローブ車両軌跡データのみを用いた交通の量的把握

机译:仅使用探测车辆的轨迹数据来量化交通

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摘要

本研究は,複数のプローブ車両軌跡データのみを用いて交通の量的把握を可能とする手法を提案する.この手法は,プローブ車両間の交通状態をKinematic Wave理論により補完するものであり,交通状況を反映した車両軌跡のリッチな情報を縮約することなく活用できる.日本国内およびバンコクにおける実データを用いた提案手法の検証により,混雑している道路においては最大30分程度の間隔の車両軌跡から交通の量的把握が可能であることを示す.%This paper proposes a traffic volume estimation method which only requires probe vehicle trajec- tories data. The proposed method estimates traffic volumes (states) at intermediate locations between two consecutive probe vehicles by using the kinematic wave theory. This enables us to ftilly utilize rich infor- mation of probe vehicle trajectories which include driving modes and reflect traffic conditions. By testing the method using real-world data, we demonstrate that the traffic volumes can be estimated by low-frequency probe vehicle data when traffic states are congested.
机译:这项研究提出了一种方法,该方法能够仅使用探测车辆的轨迹数据来定量地了解交通情况,该方法通过运动波理论对探测车辆之间的交通状态进行补充。可以利用反映情况的丰富的车辆轨迹信息而无需收缩,通过使用日本和曼谷的实际数据验证所建议的方法,可以在拥挤的道路上使用间隔约30分钟的车辆。提出的方法估计两个连续探针之间的中间位置处的交通量(状态)%本文提出了一种仅需要探测车辆轨迹数据的交通量估计方法。通过使用运动波理论,这使我们能够充分利用探查车辆轨迹的丰富信息,包括行驶模式和反映交通状况。通过使用实际数据对方法进行测试,我们证明了可以估计交通量当交通状况拥塞时,通过低频探测车辆数据来确定。

著录项

  • 来源
    《生産研究》 |2015年第2期|65-69|共5页
  • 作者单位

    東京大学 生産技術研究所;

    株式会社オリエンタルコンサルタンツ東北支店;

    東北大学大学院 情報科学研究科;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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