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ヘリコプター搭載型蛍光ライダーによる流出油のモニタリングについて

机译:通过直升机安装的荧光激光雷达监控漏油

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摘要

This paper describes on the developed helicopter-based fluorescence LIDAR, consisted of Nd:YAG laser and the ICCD camera, to detect spilled oil over the sea day and night. We discriminate spilled oil from water by comparing spectrum of images taken on site with the database which contains fluorescence spectra of oil of various thickness, fluorescence spectra of seawater. and Raman scattering from water. This procedure is installed in on-board monitoring system. The results of airborne tests of the whole LIDAR system show that the fluorescence LIDAR is effective in observing spilled oil over the sea. The installed procedure is precisely evaluated with the data observed over the Atlantic Ocean of France and with the database. The results indicate that the installed procedure can discriminate oil kind from seawater but still needs to improve the accuracy of thickness of oil film in the database and to add fluorescence spectra of drifting substances such as wood to the database.%海上輸送に伴う大規模な汚染事故が環境への重 大な脅威となっている。汚染事故の際に海洋汚染 を最小限に止めるためには、迅速な防除体制を組 み、流出油が海岸に漂着する前に処理することが 必要である。
机译:本文介绍了由Nd:YAG激光和ICCD相机组成的,基于直升机的荧光LIDAR,可检测昼夜海上溢油。通过将现场拍摄的图像光谱与包含各种厚度的油的荧光光谱,海水的荧光光谱的数据库进行比较,我们可以将溢油与水区分开。和拉曼从水中散射。此过程安装在车载监控系统中。整个激光雷达系统的机载测试结果表明,荧光激光雷达在观察海上溢油方面是有效的。使用在法国大西洋上空观察到的数据和数据库对安装的过程进行精确评估。结果表明,该安装程序可以区分海水中的油类,但仍需要提高数据库中油膜厚度的准确性,并需要向数据库中添加诸如木材等漂流物质的荧光光谱。污染事故の际に海洋污染を最小限度に止めるためには,迅速な防除体制を组み,使油が海岸に漂着する的前に处理することが必要である。

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