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Ballast water management a crucial issue

机译:压载水管理至关重要

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摘要

Entry into force of the International Maritime Organisation's Ballast Water Convention is moving closer. This summer Germany became the 37th flag state to ratify the convention. However, there is still some way to go until the maritime industry is obliged to face up to the new obligations, 12 months after ratification. While the number of countries required to ensure the introduction of the convention passed the stipulated level of 30 some two years ago, the requirement that 35% of the world's tonnage must be represented through those states remains a stumbling block. Germany's action took total tonnage to 30.32%, a shortfall of 4.68%.
机译:国际海事组织《压载水公约》的生效越来越近。今年夏天,德国成为第37个批准该公约的船旗国。但是,在批准之后的12个月内,海运业必须面对新的义务还有很长的路要走。尽管确保加入该公约所需的国家数量已超过两年前规定的30个国家,但必须通过这些国家代表世界吨位的35%的要求仍然是绊脚石。德国的行动使总吨位增加到30.32%,短缺4.68%。

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    《Port Engineering Management》 |2013年第5期|33-34|共2页
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