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【24h】

パナソニックが新型センサー自動運転車の操舵向けで攻勢

机译:松下进攻转向新型传感器自动驾驶汽车

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摘要

パナソニックは、2種類の磁気素子を2組搭載した新型の角度センサーを開発した(図1)。安全性·信頼性を確保する上で重要なセンサーの二重化(冗長化)が実現できる。二重化は、2020年代からの普及が見込まれる自動運転車両の操舵モーターの回転角センサー市場で必須になる要件と同社はみる。国際標準規格への対応に必要なためだ。既存のレゾルバー方式は機械式のため寸法が大きく、二重化は難しいと同社は考え、既存品から新型センサーへの移行をー気に進める意向だ。操舵部分以外に、ギア切り替え部、ハイブリッド車でエンジンスターターと発電機を兼ねた駆動補助モーターへの搭載を見込む。2025年に400億円を売り上げる計画である。
机译:松下开发了一种新型的角度传感器,该传感器配备了两组两种类型的磁性元件(图1)。可以实现对于确保安全性和可靠性至关重要的传感器冗余。该公司将对偶性视为自动驾驶汽车转向电机的旋转角度传感器市场的基本要求,预计在2020年代将变得越来越流行。这是因为有必要支持国际标准。现有的分解器方法是机械的,并且尺寸较大,因此该公司认为很难复制它,并打算促进从现有产品到新传感器的过渡。除了转向部分之外,还期望将其安装在齿轮切换部分和驱动辅助马达中,该驱动辅助马达还用作混合动力车辆的发动机启动器和发电机。它计划在2025年出售400亿日元。

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