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【24h】

保守基地線においてMCが車輪止めに衝撃し脱輪した事象

机译:MC撞到车轮挡块并在维护基准线上脱轨的事件

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摘要

保守用車責任者と保守用車運転者はMCレール運搬作業を終え,高田駅下り1番線駅本屋前に到着した。保守用車責任者は,直江津方下り本線P13号分岐器変わりまでのルート構成及び下り1番線P51号分岐器をこちらで返して保守基地線までのルートを要求して移動を開始した。保守用車責任者は保守用車運転者にP13号分岐器から保守基地線までの進路構成を完了し移動を指示した。その際,保守基地線内に取り付けられていた進行方向左側の車輪止めに気づかず.MCが車輪止めに衝撃し,MCの前側1軸が進行方向右側に脱輪,車輪止めを損傷させた(現場略図)。
机译:维修车经理和维修车司机完成了MC铁路运输工作,到达了高田站一号线车站书店的前部。维修车负责人返回到直江方向下行主线P13分支开关,并在此处返回下行线1 P51分支,并请求前往维修基线的路线并开始行驶。维修车经理已指示维修车驾驶员完成从P13道岔到维修基线的路线配置并移动。当时,我没有注意到安装在维护基线上的行进方向左侧的车轮挡块。MC冲击了车轮挡块,MC的前1轴在行进方向上向右侧脱出并损坏了车轮挡块(网站示意图)。

著录项

  • 来源
    《新線路》 |2019年第8期|61-61|共1页
  • 作者

    庄山 裕;

  • 作者单位

    第一建設工業(株)直江津事務所長;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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