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【24h】

Don't let the rail lobby get the upper hand with HS2

机译:HS2不要让铁路大厅占上风

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摘要

Antony Oliver's editorial (NCE last week) is an admission that the macro arguments in favour of High Speed Two (HS2) have so far not been properly put. It is not the case however that the arguments are not there to be had. The pro-high speed rail lobby started by selling us the idea that speed is somehow intrinsically good but people have enough common sense to realise that what matters is minimising time and inconvenience door to door and in this respect all the intermediate towns, cities and villages that are not central Birmingham or central Manchester will actually be worse off.
机译:安东尼·奥利弗(Antony Oliver)的社论(上周为NCE)承认到目前为止,尚未正确地提出支持“高速二号”(HS2)的宏观论点。但是,并非没有论据不存在。亲高速铁路大厅的开始是向我们推销速度本质上不错的想法,但人们有足够的常识来认识到,重要的是减少时间和门到门的不便,在这方面,所有中间城镇,城市和乡村不在伯明翰市中心或曼彻斯特市中心的地区,情况实际上会更糟。

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    《New civil engineer》 |2011年第3期|p.16|共1页
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  • 正文语种 eng
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