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自然と顔がほニろんでくる

机译:大自然和面孔来到你身边

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摘要

高圧縮のエンジンではピストン上死点付近での圧縮空気温度が高く、燃料を噴射すると混合気が充分に生成されないうちから局所的に着火してしまい、NOxとPMが発生してしまった。<SKYACTIV-Dは低圧縮化でこの問題を解決、従来の燃料噴射タイミング(上死点後)よりも早く燃料を噴くことで膨張比を大きくし、効率を向上させている。
机译:在高压缩发动机中,靠近活塞上止点的压缩空气温度很高,并且在喷射燃料时,在混合物充分生成之前会被局部点燃,从而产生NOx和PM。

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  • 来源
    《Motor fan illustrated》 |2012年第2012期|p.23|共1页
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