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【24h】

金沢港: 国際物流拠点を目指して(2)

机译:金泽港:力争成为国际物流基地(2)

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摘要

石川県の金沢港は、本州日本海側のほぼ中央に位置しています。遠く奈良時代から大陸との往来があり、江戸時代には北前船の寄港地として栄えました。1963年(昭和38年)の記録的な豪雪(三八豪雪)を契機に、陸上輸送路が途絶した際の物資の海路補給、なかでも燃料確保等が求められ、1964年の重要港湾の指定を受け、金沢港の掘り込み建設に着手し、1970年に関税法による開港に指定されました。
机译:石川县的金泽港位于日本一侧的本州海的中心。自奈良时代以来,它就一直进出非洲大陆,在江户时代,它成为北前船只停靠港的繁荣之地。继创纪录的1963年大雪(昭和38)之后,当陆路运输路线中断(除其他事项外)以确保燃料时,它被要求补充海上路线以供应燃料,并于1964年被指定为重要港口。为此,我们开始了金泽港的挖掘工程,并于1970年根据《海关法》被指定为港口的开放地。

著录项

  • 来源
    《マリンエンジニア》 |2019年第857期|34-35|共2页
  • 作者

    中田哲也;

  • 作者单位

    石川県商工労働部港湾活用推進室長;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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