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自動運転技術で見た部門横断の技術ロードマップ

机译:从自动驾驶技术看跨行业技术路线图

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摘要

P-SCC14「自動運転に関する分野横断型分科会」は,日本機械学会の部門横断活動を強化するために2015年4月に発足した.活動期間は,2017年3月までの2年間である.本会では,近年とくに企業会員の減少が問題視されており,企業と本会との価値観のかい離の原因として,たとえば自動車のような複雑なシステム製品の機能•性能への本会の対応に弱点があることが指摘された.そこで,30年後の自動運転製品開発プロジェクトを想定することにより,企業の視点に基づいた部門横断活動の活性化を図ることにした,委員は全部門から募集し7部門1専門会議から36名の参加を得た.幹事部門は,交通•物流部門である.現時点の活動の重点は,二次元技術ロードマップ(以下2D-ARMと記す)の作成である.自動運転の技術は,従来の枠組みでは収まらない大規模な技術的な広がりを持っているため,部門横断活動のテーマとして最適であると判断された.本稿では,2D-ARMにより自動運転関連技術の全貌を俯瞰する事例について述べる.
机译:为了加强日本机械工程师学会的跨部门活动,P-SCC14“跨部门自动驾驶小组委员会”于2015年4月成立,活动期限为两年,至2017年3月。近年来,协会会员人数的减少一直被协会视为一个问题,而公司与协会之间价值观念差异的原因是协会如何响应复杂系统产品(例如汽车)的功能和性能。因此,有人指出该项目存在缺陷,因此,通过承担30年后的自动驾驶产品开发项目,我们决定从公司的角度启动跨部门活动。我们从7个部门和1个专业会议中招募了36名人员,秘书处是运输和物流部门,目前我们的活动重点是创建2D技术路线图(以下简称2D-ARM)。由于自动驾驶技术的大规模技术传播不符合常规框架,因此被认为是跨部门活动的最合适主题。本节描述相关技术概述的示例。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2016年第1170期|287-292|共6页
  • 作者

    高田 博;

  • 作者单位

    東京理科大学;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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