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Rough Assessment on Conversion and Transportation Model of Fuel Produced by Methanation of Carbon Dioxide and Hydrogen Produced by Water Electrolysis Using Electric Power of Large Scale Wind Power

机译:大规模风力发电对水电解产生的二氧化碳和氢气甲烷化甲烷化燃料转化运输模型的粗略评估

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摘要

大規模風力発電電力利用水電解水素とCO_2のメタネーシヨンで製造した燃料の変換•輸送モデルの概算評価優れた風況が得られるアルゼンチンのバタゴニァ地方に大規模に風力発電を設置し得られた電力を水電解装置にて変換した水素を用いCO_2をメタネーシヨンでメタンに変換し,それを液ィ匕してタンカーで日本まで輸送するモデルのエネルギー生産性•収支, CO_2循環可能性,投資回収を概算した。メタネーシヨンで使用するCO_2は日本でメタン利用により生成した分をパタゴヒア地方に運 ぶとともに不足分は南米カゝら調達することとした。3000 kW級風車をパ夕ゴニァ地方のチュプット州とサンタクルス州に合計7.81x10~5 台設置することを想定したところ,日本へ輸送可能な液化メタン量は熱量ベースで国内LNG輸入量の2.2倍であり.パタゴニァ地方 に大規模に風力発電を導入し,水素製造• メタン化して日本に輸送するモデルは十分にエネルギー生産性のあることが確認された。 またその際のエネルギー損失は64.7%となった。バタゴニァ地方カゝら日本まで輸送した液化メタン利用によるCO_2排出量はパタゴ ニァ地方でのメタネーシヨンに要するCO_2量の49.1%に留まり,不足するため,南米から別途調達するシステムが必要である。なお 本試算はー部大胆な仮定に基づくため,今後さらなる精査が必要である。%This study conducted the rough assessment on the model transporting liquid methane converted by methanation of carbon dioxide with hydrogen produced by water electrolysis using electric power of large scale wind power assumed to be installed in Patagonia region in Argentina from the viewpoint of energy productivity, energy balance, carbon dioxide circulation possibility and investment recovery. It was assumed that the CO_2 for methanation was transported from both Japan where CO2 was produced by using the methane and South America. As a result, when wind turbines in 3000 kW class of 7.81x10~5 units were assumed to be installed, the amount of liquid methane which could be transported to Japan was 2.2 times as large as the import volume of LNG in Japan, indicating that the model had the adequate energy productivity. The energy loss of the model was 64.7%. The amount of carbon dioxide emission from liquid methane transported from Patagonia region to Japan was equal to 49.1% of the amount of carbon dioxide which was necessary for methanation in Patagonia region, which was short. Consequently, the CO_2 which is short for methanation should be procured from the other system in South America. Since this assessment was carried out based on some bold assumptions, the further investigation should be necessary in the future.
机译:大规模风力发电的利用由水电解氢和CO_2机械化产生的燃料的转化•运输模型的近似评估阿根廷巴塔哥尼亚地区的大规模风力发电,可以获得良好的风力条件。估算了模型的能量生产率,平衡,CO_2循环可能性和投资回收率,该模型使用水电解槽中转化的氢气通过甲烷化将甲烷转化为甲烷,然后通过油轮运往日本。 ..对于甲烷化中使用的CO_2,日本甲烷利用所产生的量将被输送到巴塔哥尼亚地区,短缺量将从南美获得。假设在Pahu Gonya地区的Chuput省和Santa Cruz省总共安装7.81x10至5 3000 kW风力涡轮机,就热量而言,可运往日本的液化甲烷量是国内LNG进口量的2.2倍。可以肯定的是,在巴塔哥尼亚地区引入大规模风力发电,制氢和甲烷化以及向日本运输的模型具有足够的能源生产率。当时的能量损失为64.7%。使用运输到巴塔哥尼亚和日本城市的液化甲烷所产生的CO_2排放仅占巴塔哥尼亚地区机械化所需的CO2的49.1%,这是不够的,因此,有必要从南美单独购买一个系统。由于此计算是基于大胆的假设,因此将来需要进一步检查。 %本研究从能源生产率,能源角度出发,对被假定安装在阿根廷巴塔哥尼亚地区的大规模风电使用由水电解产生的二氧化碳与水电解产生的氢气甲烷化甲烷转化而制得的液态甲烷进行运输的模型进行了粗略评估。平衡,二氧化碳的循环可能性和投资回收率。假设甲烷化的CO_2是从使用甲烷生产CO2的日本和南美冷凝的,因此,当3000 kW级的风力涡轮机为7.81x10〜假设安装了5个单元,可以冷凝到日本的液态甲烷量是日本LNG进口量的2.2倍,表明该模型具有足够的能源生产率。 64.7%。巴塔哥尼亚地区向日本排放的液态甲烷冷凝产生的二氧化碳量相当于排放量的49.1%由于巴塔哥尼亚地区甲烷化所必需的二氧化碳的量很短,因此应该从南美的其他系统中采购甲烷化所需要的二氧化碳。由于该评估是基于一些大胆的假设进行的,因此将来应该进行调查。

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