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熱疲労特性に優れた自動車エキゾーストマニフォールド用超高耐熱フェライト系ステンレス鋼JFE-WX1

机译:用于汽车排气歧管的超高耐热铁素体不锈钢JFE-WX1具有出色的热疲劳性能

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摘要

環境規制強化にともない年々耐熱性要求レベルが上昇している自動車ユキゾーストマニフォールドに適した超rn高耐熱ステンレス鋼の開発を目的として,フェライト系ステンレス鋼の高温強度,耐酸化性に及ぼすNb,MoおrnよびWの影響を研究した。Nb,Moは高温強度上昇に有効であるが,それぞれ0.5mass%,1.5mass%程度の添加rnで飽和した。Wは高温強度特性や酸化特性向上に有効であった。生成する酸化スケールの密着性はMn量を増加rnさせることにより向上した。これらの結果を基に,超高耐熱フェライト系ステンレス鋼JFE-WX1(15%Cr-3%W-rn1.8%Mo-1%Mn-0.5%Nb)を開発した。JFE-WX1はSUS444と同等の耐熱性を有する高耐熱ユキゾーストマニrnフォールド用鋼であるJFE-MH1(15%Cr-1.6%Mo-Nb)に比べてプラス50℃の熱疲労特性,高温疲労特性を示す。
机译:为了开发适用于汽车排气歧管的超级高耐热不锈钢,由于严格的环境法规,其耐热要求水平逐年提高,Nb影响了铁素体不锈钢的高温强度和抗氧化性,我研究了Mo和W的影响。 Nb和Mo对于提高高温强度是有效的,但是它们分别以约0.5质量%和1.5质量%的添加量饱和。 W对改善高温强度性能和氧化性能有效。通过增加Mn含量,可以改善所产生的氧化皮的附着力。基于这些结果,我们开发了超高耐热铁素体不锈钢JFE-WX1(15%Cr-3%W-rn1.8%Mo-1%Mn-0.5%Nb)。与耐热性相当于SUS444的高耐热性排气歧管折叠钢JFE-MH1(15%Cr-1.6%Mo-Nb)相比,JFE-WX1具有50℃以上的热疲劳性能和高温疲劳性能。显示。

著录项

  • 来源
    《JFE 技報》 |2008年第20期|28-32|共5页
  • 作者单位

    JFEスチール スチール研究所 ステンレス鋼研究部;

    JFEスチール 東日本製鉄所 商品技術部 ステンレス室;

    JFEスチール スチール研究所 ステンレス鋼研究部;

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  • 正文语种 jpn
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