A STUDY OF A DISTANCE MODEL OF PEOPLE-TO-PEOPLE AVOIDANCE BEHAVIOR IN A STATION SQUARE

摘要

Avoidance behavior in a station square is a key point in walking space research. In order to enhance walking space, we should discuss people-to-people avoidance behavior extensively. In this research, we analyzed the correlative factors of avoidance behavior distance and built an avoidance behavior distance model. The results were as follows: 1. Direction and time period are very important correlative factors of avoidance behavior distance. 2. Under some given conditions of time, direction, speed, density and characteristics of the square, we can build a model of avoidance behavior distance. 3. Eighty-fourpercentofpeople'sestimatedavoidancebehaviorahead time is 0.25s-1.50s. 4. The reliability of behaviorprediction decreases as the duration of the interaction increases.%駅前広場における回避行動は歩行空間研究の重要なポイントである。歩行空間を改善するためには対人回避行動を検討する必要がある。この研究は、対人回避行動の距離の相関要因を分析し、回避行動の距離モデルを構築するものである。研究を通じて明らかにされた対人回避行動の特性は次の4点である：1.歩行方向および時間帯は、回避行動の距離に関与する重要な相関因子である。2.時間、方向、速度、密度及び広場の特性に基づいて、回避行動の距離モデルを構築することができる。3.84パーセントの回避行動は理論上の予想衝突時より0.25-1.50秒早く相手から離れる。4.回避行動の予測の信頼性は、時間が経つにつれて、低くなる。