A STUDY OF PEDESTRIAN PERSONAL SPACE IN A STATION SQUARE: PEOPLE-TO-PEOPLE AVOIDANCE BEHAVIOR IN NISHI-CHIBA STATION SQUARE

摘要

駅前広場は回避行動が頻繁に起こる場所である。より快適で安全な歩行空間を作成するために、対人回避行動及び歩行者のパーソナルスペースを考慮する必要がある。この研究は、歩行者の動線によって回避行動を分析し、回避行動における歩行者の相対的な位置に基づいて歩行者のパーソナルスペースを検討する。歩行者回避行動とパーソナルスペースの特性を明らかにした：1．歩行者が相手とすれ違う場合は、同一方向の場合より回避行動の距離が長い。2．回避行動の距離は午前中が最短である。3．自由歩行の条件の下で、相手の歩行軌跡は歩行者のパーソナルスペースの境界線とみなすことができる。4．回避行動を改善する方法：a．動線に十分なスペースを提供する。b．ユーザーの状況を考慮する。%In a station square, avoidance behavior happens frequently. In order to create a more comfortable and safe walking space, it is necessary to consider people-to-people avoidance behavior and pedestrian personal space. In mis research, we analyzed avoidance behavior by pedestrian pathways and discussed pedestrian personal space through the relative positions of two pedestrians in avoidance behavior. The characteristics of pedestrian avoidance behavior and personal space were as follows: 1. Pedestrian avoidance behavior has significant differences between moving in the opposite direction and in the same direction. 2. The distance ofavoidance behavior in the morning is the least. 3. Under free walking conditions, the locus of the objects relative position can be considered as the boundary of the subject's peraonal space. 4. Reduce avoidance behavior a. Give enough space for pathways of pedestrians, b. Consider the situation of users.