机译:过于致动公路车辆的自主驾驶能源规划
Univ Lille Polytech Lille Lab Ctr Rech Informat Signal & Automat Lille CRIS F-59655 Lille France;
Univ Lille Polytech Lille Lab Ctr Rech Informat Signal & Automat Lille CRIS F-59655 Lille France;
Univ Yaounde I Dept Elect & Telecommun Engn Yaounde 8390 Cameroon;
Univ Lille Polytech Lille Lab Ctr Rech Informat Signal & Automat Lille CRIS F-59655 Lille France;
Ecole Mil Polytech Dept Comp Sci Algiers 16111 Algeria;
Ecole Mil Polytech Dept Mech Engn Algiers 16111 Algeria;
Univ Lille Polytech Lille Lab Ctr Rech Informat Signal & Automat Lille CRIS F-59655 Lille France;
Power demand; Wheels; Planning; Roads; Kinematics; Actuators; Optimization; Energy planning; over-actuated unmanned road vehicle; actuation redundancy; data-learning;
机译:自动驾驶汽车的稳健的多速率公路车辆定位
机译:驾驶行为和车辆特性对替代能源行驶的道路车辆能耗的影响
机译:共享道路上的安全感:在自动驾驶汽车附近驾驶,骑自行车或步行
机译:无人驾驶汽车的能源规划
机译:在城市道路上自治驾驶的不确定性下规划
机译:迈向远程自治水下车辆的能量感知反馈规划
机译:自主车辆革命:对规划/无人驾驶城市的影响?/自治车辆 - 策划者的回应/自主车辆:机会,挑战和政府行动的需求/三个迹象自治车辆不会导致汽车所有权较少,汽车使用较少汽车依赖城市 - 以悉尼,澳大利亚/自治车辆规划为例?目的,地方和步伐/确保善治的问题:规划者在自主车辆发展中的作用/将技术放在其位置