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【24h】

大規模分散トラヒックデータ管理システムの実用化

机译:大型分布式交通数据管理系统的实际应用

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摘要

近年,よりユーザ利便性の高い通信サービスを提供することを目的として,通信ネットワークの拡rn張や移行が,急速に進展している.これらの動きに伴い,新しいNE(Network Element)が,通信ネットワーrnクに大量に導入されるものと考えられる,これらのNE から定期的に収集する,送受信パケット数,コール数,rnリソース利用率,処理完了率,などのデータは,トラヒッタデータと呼ばれ,その総データ量は,数十TByternにも及ぶ.本論文では,トラヒツクデータをNEから収集し,データベースに登録するシステムをトラヒックrnデータ管理システム(Traffic data Management System)と呼ぶ.従来は,高価な大規模UNIX サーバと市販rnRDBMS を用いて,本システムが構築されてきた.したがって,そのTCO (Total Cost of Ownership)の削rn減は,通信キャリヤが市場シェア獲得競争を刺するための重要な課題の一つであった.筆者らは,数千台の計算rn機ノードを結合して高い処理能力を得る,分散データ駆動型アーキテクチャ(D3A:Distributed Data DrivenrnArchitecture)を提案している.本論文では,D3Aを用いて実装したトラヒッタデータ管理システムについて述rnべる.本システムは,検索性能の高速化と計算機ノードの負荷均衡化を実現した,ディスク非共有型の大規模分rn散データ管理システムである.
机译:近年来,为了向用户提供更高的便利性的通信服务,通信网络的扩展和过渡正在迅速发展。随着这些运动,期望将大量新的NE(网元)引入通信网络,并且使用发送/接收的分组的数量,呼叫的数量以及从这些NE定期收集的RN资源的使用。速率和处理完成率之类的数据称为流量数据,数据总量为数十TBn。在本文中,从网元收集流量数据并将其注册到数据库中的系统称为流量数据管理系统。按照惯例,该系统是使用昂贵的大型UNIX服务器和市售的rnRDBMS构建的。因此,降低TCO(总拥有成本)一直是电信运营商应对市场份额竞争的重要问题之一。作者提出了一种分布式数据驱动架构(D3A),该架构结合了大量的计算节点以获得较高的处理能力。本文介绍了使用D3A实现的交通数据管理系统。该系统是一种非磁盘共享型的大型分布式数据管理系统,可实现高速搜索性能和计算机节点的负载平衡。

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