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ITS車車間通信における情報伝送効率改善: 車間距離を基にした送信制御の提案

机译:提高ITS车载通信中的信息传输效率:基于车载距离的传输控制的建议

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摘要

In Inter-Vehicle Communication(IVC) systems, all vehicles need to receive accurate information while moving in a high risk accident area. Although an expected currently-considered access method for IVC, the CSMA/CA scheme, performs the carrier detection and information collision avoidance, it increases in transmission delay with increasing transmission terminals, and interference due to hidden terminal problem. In this paper, a novel method to avoid radio congestion, i.e. not sending useless RF signal from vehicles with low collision risk, is proposed when more than one vehicle traveling in the same lane. Through a simulation study based on proposed method, improvement in information transmission rate and transmission delay is shown in an urban city environment.%車車間通信では,事故発生の危険性が高い場所へ進行する車両が,必要とする情報を的確に送受信することが求められる.現在,車車間通借のアクセス方式として検討されているCSMA/CA方式は,搬送波の検出と情報衝突回避を行えるが,送信端末の増加に伴う送信遅延や,隠れ端末問題による混信が生じる.本研究では,同一車線上を複数台の車両が走行する際に,衝突の危険性の低い車両は情報送信を控えるという手法、すなわち無駄な電波は出さないことを提案する.そして,計算機シミュレーションを用いて車両の多い市街地の環境下で提案手法が,送信遅延と情報伝達率の改善に効果があることを示す.
机译:在车间通信(IVC)系统中,所有车辆都需要在高风险事故区域内行驶时接收准确的信息。尽管目前考虑使用IVC的预期访问方法CSMA / CA方案,但仍会执行载波检测和信息冲突为避免这种情况,它会随着传输终端的增加而增加传输延迟,以及由于隐藏终端问题而造成的干扰。本文提出了一种避免无线电拥塞的新方法,即不从碰撞风险低的车辆发送无用的RF信号时,一辆汽车在同一车道上行驶。通过基于提出的方法的仿真研究,显示了城市环境中信息传输率和传输延迟的改善。%车对车通信中,车辆行驶到发生事故风险较高的地方。要求车辆准确地发送和接收所需的信息。当前正在研究的作为车辆间接入方法的CSMA / CA方法可以检测载波并避免信息冲突,但是由于传输终端的增加和隐藏终端问题造成的干扰,它会导致传输延迟。在这项研究中,我们提出了一种避免在同一车道上行驶多辆车辆(即,具有低碰撞风险的车辆,即不发射不必要的无线电波)时不发送信息的方法。然后,通过计算机仿真表明,所提出的方法在改善市区多车辆环境下的传输时延和信息传输率方面是有效的。

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