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机译:环境法律与政策中心的学习者敦促议员们制定运输政策以减少
机译:维斯塔(Westar)负责人敦促决策者在环境讨论中摆脱“夸大言论”
机译:两党政策中心建议在公交中应用经验与新启动计划在竞争性赠款计划中目标是在联邦交通基金中建立基于绩效的系统
机译:无法解决的艺术:为环境法律和政策定位重要的科学中心
机译:老龄化社会的运输政策保持老年人的举动
机译:组织结构和政策对以学习者为中心的教学实施的影响的案例研究
机译:国家健康政策需求法律问题在美国区健康政策全面和健康政策实施
机译:用于环境创新的竞争重组技术:扩展亚瑟的锁定模型摘要:本文介绍了关于环境污染和清洁技术投资的连续决策模型,该模型扩展了亚瑟(1989)的路径依赖框架。这使我们能够评估是否以及如何解锁陷入肮脏技术的经济并转向清洁技术。主要的扩展涉及包括两种技术的重组创新的效果。内生竞争的机制被描述为涉及通过重组创新抵消的增加投资回报的正外部性。我们确定可以避免或转义锁定的条件。由于引入了污染价格的环境政策,第二个延伸是系统的“对称性破坏”。最后的延期增加了环境政策的成本,通过增长抑制因素实现了较低的投资回报。我们比较了不同情景下的累积污染,从而可以评估环境调控与重组创新的结合。
机译:关于使用mOVEs2014进行国家实施计划制定,运输合规和其他目的的政策指南。