Le projet « RER B Nord+ » et le KCVP Une grande opération de signalisation en zone dense

摘要

La SNCF a modifié plusieurs installations de signalisation afin de renforcer et de simplifier la desserte soutenue de la ligne du RER B située au nord de Paris, ce qui a nécessité de faire évoluer le KCVP, le système de contrôle de vitesse continu qui équipe cette ligne. Ce dossier expose les principales problématiques rencontrées à cette occasion et les solutions retenues et mises en oeuvre par la SNCF. The "RER Line B North +" application and the KCVP - a major signalling operation in a dense traffic area SNCF has modified several signalling installations in order to reinforce and simplify the dense train frequencies on RER Line B located to the north of Paris, which has made it necessary to enhance the KCVP system (continuous speed control for line extensions) on this line. This article describes the main problems encountered in the project and the solutions adopted and implemented by SNCF.