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ニューマチックケーソンの桟橋基礎への適用

机译:气动沉箱在墩基上的应用

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摘要

ニューマチックケーソン(以下,ケーソンと称する)工法は,港湾施設の岸壁•桟橋などにおいては1945年〜I960年頃に適用例があるが,最近での実績は少ない。鋼管杭を用いた通常の横桟橋などの場合,地震応答解析を行うと大地震作用時には地中部で杭の塑性化が発生する結果となることが多く,1995年兵庫県南部地震においても,神戸港の桟橋において杭の地中部に座屈が生じたことが報告されている。これに対して,基礎本体の剛性が大きいことが特徴のケーソン工法は,今後の港湾構造物の大水深化に伴い,桟橋などへの適用対象として候補となり得ると考えられる。このような背景のもと,筆者らは港湾施設への本工法の適用性を検討しており,岸壁2)および横桟橋の基礎としての適用性の議論を行ってきた。
机译:气动沉箱法(以下简称沉箱法)已于1945年至1960年左右应用于港口设施的码头和码头,但近期的成果很少。在使用钢管桩的普通水平墩的情况下,即使在1995年的兵库县南部南部地震中,地震响应分析通常会在大地震作用下导致地下部分的桩塑化。据报道,屈曲发生在码头桩的地下部分。另一方面,随着港口结构的日渐深入,以基础主体的高刚性为特征的沉箱法被认为是应用于墩等的候选方法。在此背景下,作者正在研究此方法对港口设施的适用性,并讨论了该方法作为码头和水平码头的基础的适用性。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2015年第5期|32-35|共4页
  • 作者

    長尾 毅; 大石 雅彦;

  • 作者单位

    神戸大学 都市安全研究センター 神戸市灘区六甲台1-1;

    オリエンタル白石㈱ 施工•技術本部 技術部 東京都江東区豊洲5-6-52;

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