Generation x

摘要

Nach mehr als 30 Jahren entwickelt GE Aviation wieder alleine einen Antrieb für Business Jets. Das Techx soll den neuen Bombardier-Jets zu neuen Langstreckenrekorden verhelfen und erh?lt Technologien vom GEnx und LEAP-X. Erstmals kommt ein Blisk als Fan zum Einsatz. Neue Einsatzm?glichkeiten für Triebwerke von Gesch?ftsreiseflugzeugen sind derzeit rar ges?t. Als umso gr??er gilt der Erfolg für GE Aviation zu bewerten, den Antrieb für die neuen Langstreckenjets Global 7000 und Global 8000 von Bombardier liefern zu k?nnen. Das TechX ist das erste allein von GE entwickelte Business-Jet-Triebwerk seit dem CF34 aus den 70er Jahren.