Die Sache mit der Kabinenluft

摘要

Am 19. Dezember 2010 meldete ein Airbus A319 von Germanwings eine Luftnotlage wegen starker Gerüche im Cockpit. Wie gef?hrlich ist die Zapfluft für Besatzung und Passagiere tats?chlich? Was wirklich am 19. Dezember 2010 w?hrend des Fluges 4U-753 kurz vor der Landung in K?ln-Bonn geschah, ist noch immer unklar, denn die Informationen widersprechen sich. Bei einer Presskonferenz beschrieb der Kapit?n des Flugzeugs vor geladenen Journalisten einen sü?lichen, stark verbrannten Geruch, der zuerst zu einem Kribbeln in H?nden und Fü?en geführt h?tte.