Was der Privatmarkt verliert, gewinnt der Flottenmarkt. Für Autohäuser ist dies eine Chance. Doch um sie zu nutzen, brauchen sie die richtige Strategie. Wer im Neuwagenmarkt nicht unter die Räder kommen will, der braucht vor allem eines: eine Alternative zur immer stärker sinkenden Privatnachfrage. Ging 2004 noch knapp jeder zweite Neuwagen in den Privatmarkt, waren es im vergangenen Jahr noch gut ein Drittel. Im Gegenzug legen die gewerblichen Zulassungen kräftig zu.
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