机译:摆式列车地面振动特性及有效减振方法研究
Structural Engineering Research Division, Korea Institute of Construction Technology, Goyang-Si, Republic of Korea;
Component; Ground Vibration; Tilting Car; Absorbing Boundary; Wave Barrier;
机译:摆式列车地面振动特性及有效减振方法研究
机译:摆式列车引起的地面振动特性研究
机译:摆式列车引起的地面振动特性研究
机译:铁路诱导接地减振方法的实验研究
机译:使用耦合的行进和固定有限元模型对由于高速列车通过而引起的车辆和轨道振动进行建模。
机译:训练有素的格斗运动员可采用传统拉伸方法的替代方法来增强柔韧性:局部振动与全身振动
机译:摆式列车引起的地面振动特性研究