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【24h】

若者が夢描ける業界に国の後押し、生かせ

机译:在年轻人可以梦想的行业中为国家提供支持

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摘要

一般貨物量は横ばいの状況だが、ドラィバー不足で需給はひつ迫。荷主も輸送能力の減退を懸念し、運賃•料金面で理解を示すよろになった。おととし11月、標準貨物自動車運送約款が改正され、昨年12月には改正貨物自動車運送事業法が成立した。事業法は、昨年7月に坂本克己全日本トラック協会長がプロジェクトチームを発足してからのスピード成立。長時間労働是正に向けた各都道府県での地方協議会の議論などを通じて、国土交通省も運送業の現狀を認識したのではないか。
机译:一般货物量持平,但由于缺乏司机,供求关系紧张。货主担心运输能力的下降,并开始了解其票价和费用。音臣于11月修改了标准货车运输合同,并于去年12月通过了经修订的货车运输业务法。商法是在去年7月由全日本卡车协会理事长坂本克澄发起项目小组后制定的。土地,基础设施,运输和旅游部也许通过每个州地方议会的讨论来了解运输业的现状,目的是纠正较长的工作时间。

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    《輸送経済》 |2019年第3315期|6-6|共1页
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