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机译:从扩展的两车道格子模型研究驾驶员变道积极性对交通稳定性的影响
Tongji Univ, Key Lab Embedded Syst & Serv Comp, Minist Educ, Shanghai 201804, Peoples R China;
Tongji Univ, Key Lab Embedded Syst & Serv Comp, Minist Educ, Shanghai 201804, Peoples R China;
Tongji Univ, Key Lab Embedded Syst & Serv Comp, Minist Educ, Shanghai 201804, Peoples R China;
Tongji Univ, Key Lab Embedded Syst & Serv Comp, Minist Educ, Shanghai 201804, Peoples R China;
Traffic flow stability; Lattice model; Lane-changing aggressiveness; Numerical simulation;
机译:考虑车道改变和纪念效应的双车道格子流体动力学模型的稳定性分析
机译:考虑快速车辆主动变道行为的逼真的两车道细胞自动机交通模型
机译:具有驾驶员延迟时间的扩展两车道交通流格模型
机译:公路驾驶员训练中主动变道行为的建模与仿真
机译:在农村两车道曲线上模拟驾驶员的自然驾驶行为。
机译:基于事件的两车道回旋处驾驶员行人屈服行为的建模
机译:微观驾驶员\ u27概率车道变换模型与实际交通微观数据的比较