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Zum vereinfachten rechnerischen Nachweis von Klebverbindungen im Stahlbau

机译:用于简化钢结构中胶粘剂的数学验证

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摘要

Adhesive bonding as a kind of joining method is well-established in many industrial sectors. Custom-designed different methods were developed to proof structural safety and serviceability of adhesive bonded constructions. Especially in vehicle manufacturing huge progresses were made in the last few decades. But applying methods of vehicle manufacturing on construction sector results in difficulties and seems to be unproductive. In construction sector it is practice to produce prototypes based on calculational proof in a short period of time. Costs for complex FE analyses and prototype testing are hard to calculate so this approach is seldom used. If the wish exists to intensify the use of adhesive bonded joints in steel construction proofing methods are to be developed for promising applications. In this paper it will be shown on two examples in the field of facade construction, that there are possibilities for a simplified calculational proof of adhesive bonded joints in steel construction. Subject matter are adhesive bonded joints for trapezoidal sheet facades and reinforced rectangular hollow profiles to be used as mullion profiles in mullion-transom-fagades.%Das Kleben hat sich in vielen industriellen Bereichen als Fügeverfahren etablieren können. Anwendungsspezifisch wurden verschiedene Methoden entwickelt, um erforderliche Nachweise der Tragsicherheit und Cebrauchstauglichkeit von Klebverbindungen erbringen zu können. Besonders im Fahrzeugbau wurden hierbei in den letzten Jahrzehnten große Fortschritte gemacht. Eine direkte Übertragung der Methoden aus dem Fahrzeugbau auf den Baubereich ist jedoch nicht unproblematisch und scheint auch nicht zielführend zu sein. Baupraxis ist es, basierend auf rechnerischen Nachweisen in kurzer Zeit Prototypen zu erstellen. Komplexe FE-Berechnungen und Bauteilversuche sind vom Aufwand her nur schwer zu planen und finden somit lediglich im Ausnahmefall Anwendung. Soll der Einsatz der Klebtechnik speziell im Stahlbau intensiviert werden, sind für vielversprechende Anwendungen geeignete Nachweismethoden zu entwickeln. In diesem Beitrag wird anhand von zwei Beispielen aus dem Fassadenbau gezeigt, dass vereinfachte rechnerische Nachweise von Klebverbindungen im Stahlbau möglich sind. Betrachtungsgegenstand sind geklebte Trapezprofilanschlüsse und verstärkte Hohlprofile für die Anwendung als Pfostenprofile in Pfosten-Riegel-Fassaden.
机译:在许多工业领域中,作为一种连接方法的胶粘剂粘合已被广泛确立。开发了定制设计的不同方法,以证明胶合结构的结构安全性和可维修性。特别是在汽车制造领域,近几十年来取得了巨大的进步。但是,将汽车制造方法应用于建筑行业会带来困难,并且似乎没有效果。在建筑行业中,实践是在短时间内根据计算证明来生产原型。复杂的有限元分析和原型测试的成本很难计算,因此很少使用这种方法。如果希望在钢结构中加强粘合接头的使用,则将开发有希望的应用的证明方法。在本文中,将在立面建筑领域的两个示例中表明,有可能简化钢结构中胶接接头的计算证明。主题是用于梯形板外墙的粘合接头和用于矩形竖框幕墙的竖框轮廓的增强矩形空心型材。来自世界各地的方法论专家,以及来自脑筋急转弯的脑筋急转弯患者。 Beletders im Fahrzeugbau wurden hierbei in den letzten JahrzehntengroßeFortschritte gemacht。鲍勃赖希主义的犹太教法论不容置疑和怀疑主义。 Baurraxis ist es,basierend auf rechnerischen Nachweisen在kurzer Zeit Prototypen zu erstellen中工作。 Komplexe FE-Berechnungen und Bauteilversuche sind vom Aufwand她的nur schwer zuplanen und finden somit lediglich im Ausnahmefall Anwendung。瑞典国家电力公司(Sall der Einsatz der Klebtechnik)在德国国家电力公司(Speziell im Stahlbau)上工作。在《悲惨的二重奏》中,法斯特·鲍萨登堡的《纪念日》中的《德国之声》由德国之声出版。在Pfosten-Riegel-Fassaden的Anwendung als Pfostenprofile中的Betrachtungsgegenstand sind geklebteTrapezprofilanschlüsse和verstärkteHohlprofile。

著录项

  • 来源
    《Bauingenieur》 |2011年第6期|p.262-268|共7页
  • 作者

    Jörg Meinz; Hartmut Pasternak;

  • 作者单位

    Deutsches Institut für Bautechnik Kolonnenstraße 30B 10829 Berlin;

    Lehrstuhl für Stahl- und Holzbau Brandenburgische Technische Universität Konrad-Wachsmann-Allee 2 03046 Cottbus;

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