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空から見た土木: 新宿バスターミナル

机译:从空中看到的土木工程:新宿巴士总站

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摘要

新宿駅は,乗り入れ鉄道各社の昇降客数が一日350万人を超える世界一の駅です。以前の新宿駅周辺では,路線バス,高速バスに加え,ツアーバスなどの不定期路線も含むバスの発着場が散在していました。特に南口では,鉄道の跨線橋に面して出入り口が設置されているために駅前広場が存在せず,タクシーの昇降や客待ちが一般道上で行われていたため,さまざまな問題が発生していました。そこで,分散していたバス発着場を集約し,タクシーなどのターミナル機能を確保するために,2016年4月4日に完成した日本最大の交通ターミナルが,「バスタ新宿」です。JR新宿駅改札から直結したビルには,タクシーターミナルとバスターミナルが設置されています。また,手荷物預かり,宅配サービスやチケット発売などの機能をもつ観光情報センターでは,4カ国語での情報提供が行われています。発着する高速バスは東北から九州までの日本全国を結んでおり,観光立国日本の新たな玄関口となっています。
机译:新宿站是全球第一大站,每天有350万以上的乘客上下。在新宿站周边地区,有散落的公共汽车和公共汽车,包括常规的公共汽车和高速公共汽车,以及不规则的公共汽车,例如旅游巴士。特别是在南出口,因为入口是面对铁路立交桥而安装的,所以车站前没有空地,并且由于出租车的升降和乘客在公共道路上的等候而出现了各种问题。 ..因此,为了通过巩固分散的公共汽车出站和到达区域来确保出租车等终点站的功能,“ Busta Shinjuku”是日本于2016年4月4日建成的最大的运输终点站。在与JR新宿站检票口直接相连的大楼中安装了出租车终点站和巴士终点站。此外,旅游信息中心具有行李寄存,送货上门服务和售票等功能,并以四种语言提供信息。出发和到达的高速巴士将整个国家从东北到九州连接起来,并且是通往日本(面向旅游的国家)的新门户。

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    《土木技術》 |2016年第9期|50-51|共2页
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