首都高速道路ネットワークにおける維持管理の統合マネジメント

摘要

道路構造物のストックの増大と急激な老齢化に対し，計画的で効率的な維持管理をいかにして実践するrnかが道路管理者にとって重要な課題となっている．首都圏の大動脈として1日に平均115万台の利用があるrn首都高速道路においても，当初開通した区間は40年以上を経過し，維持管理の重要性が増す中で，同時にrn維持管理の更なる効率化が必要となってきている．本稿ではまず，首都高速道路ネットワークにおける舗rn装，塗装，橋梁の過去5年間の点検データを用いて劣化状態を定量評価するとともに，それらの個別事業rnにおいて補修の優先順位付けを行う個別マネジメントシステムを構築した．そして，それらの結果を用いrnて維持管理目標の達成度評価，次年度の補修計画の作成，劣化予測に基づいた中期計画作成を行うためのrn統合マネジメントについて提案を行った．