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Ulmer Straßenbahnlinie 2 in Betrieb

机译:乌尔姆2号电车正在运营

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摘要

Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 wurde die Ulmer Straßenbahnlinie 2 in Betrieb genommen. Bereits am Tag zuvor war sie mit einem Linienfest eingeweiht worden. Das Projekt des Neubaus der Linie 2 wurde in „Stadtverkehr" 3/2015 ausführlich beschrieben. Es setzt sich zusammen aus dem Neubau des ca. 6,5 km langen Streckenastes Theater-Wissenschaftsstadt (Science Park Ⅱ) im Nordwesten Ulms und des Astes Ehinger Tor-Kuhberg (knapp 2,5 km) im Südwesten. Ein weitererTeil des Projekts war die Erweiterung der Straßenbahnflotte von zehn auf 22 Fahrzeuge (jeweils gut 30 m lang) und eine entsprechende Ausweitung des Betriebshofs samt einer neuen, 184 m langen Abstellhalle. Beide neuen Streckenäste steigen vom Stadtzentrum aus an; die größte Steigung liegt bei 7,6 %. Die Linie 2 ist mit 9,99 km fast gleich lang wie die Linie 1 (Soflingen-Böfingen, 10,28 km) und benutzt zwischen Theater, Hauptbahnhof und Ehinger Tor deren Gleise mit.
机译:为了更改时间表,2018年12月9日,乌尔姆2号电车投入运营。前一天,它已经举行了一次热闹的派对。 2号线的新建工程在“ Stadtverkehr ” 3/2015中进行了详细描述。该工程包括在乌尔姆西北部的6.5公里长的剧院剧院-维森查夫斯斯塔特分馆(科学园区Ⅱ)和Ehinger分支的新建工程西南部的Tor-Kuhberg(不到2.5公里)该项目的另一部分是将电车车队从10辆增加到22辆(每辆车长30 m),并相应地扩展了该仓库,包括一个新的184 m长的仓库。新路线分支从市中心升起,最大坡度为7.6%。9.99公里处的2号线与1号线(Soflingen-Böfingen,10.28 km)的长度几乎相同,并在剧院和火车总站之间使用和Ehinger Tor一起追踪。

著录项

  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2019年第3期|29-33|共5页
  • 作者

    Stefan Göbel;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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