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著者の執念すら感じさせるポルシェ911カレラ2.7研究書

机译:保时捷911 Carrera 2.7学习手册,使您甚至感受到作者的痴迷

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摘要

昨今の国際マーケットでは億単位の価格で取引される事例も発生し、まさに天上界の存在となってしまった"ナナサン·カレラ"こと、1973年式ポルシェ911カレラRS2.7。しかしその直後、1974年から'76年にかけて2000台が生産されたとされるMFI(機械式燃料噴射装置)、通称"メカポン式インジェクシヨン"を備えたカレラ2.7も、現在では評価を急速に高めているようだ。このべージでご紹介するのは、Kジェトロニックを採用する以前の"メカポン"カレラ2.7だけを徹底的に掘り下げた驚くべき写真資料集。スーパースターとも言うべきナナサン·カレラや930型911ターボは事実上スルーしカレラ2.7のみを対象とした、ピンポイントで奥深い1冊である。この時代のスポーツカーすべてを直撃した、オイルショックや公害問題。その一方でポルシェのレゾンデートルたるモータースポーッなど、開発から発売に至る背景を語るほか、燃料噴射やエンジン部品、ボディ部品のそれぞれを製造ラインの流れに沿って解説。主要部品から各部デカール、フェンダーフレアの微妙な変更などについても、モデルイヤーごとに徹底収録する。
机译:如今,在国际市场上,有“ Nanasan Carrera”以1亿个单位的价格交易,这已成为天堂的存在,1973年的保时捷911 Carrera RS2.7。但是,紧随其后的是,配备MFI(机械燃料喷射装置)的Carrera 2.7在1974年至1976年间已生产了2,000台,即通常所说的“机械喷射”,现在正迅速提高其声誉。看起来介绍此页面的是令人惊叹的照片集,这些照片在采用K-Jetronic之前仅深入研究了“ Mechapon” Carrera 2.7。 Nanasan Carrera和930 Type 911 Turbo(应称为超级巨星)是一本精确而深刻的书,仅针对Carrera 2.7,几乎没有通过。石油冲击和污染问题席卷了这个时代的所有跑车。另一方面,除了谈论从开发到发布的背景(例如保时捷的赛车运动理由)外,我们还将解释生产线流程中的燃油喷射,发动机零件和车身零件。对于每个车型年,将彻底记录贴花,主要部分的挡泥板耀眼的细微变化等。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2016年第453期|170-170|共1页
  • 作者

    武田公実;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:01:51

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