新余部橋りょうの施工:　我が国初，PC桁の平行移動・回転工による鉄道橋の架替え

摘要

通称「余部鉄橋」の名で親しまれた余部橋りょう（口絵写真－5）は，兵庫県北部，日本海に面したJR山陰本線の鎧駅と除部駅との間に位置する．橋長310．59m，高さ41.45m，橋脚11基の国内最大の鋼トレツスル式橋梁であり，土木学会の技術評価では「近代土木遺産」のAランクに指定された橋梁である．今から約100年前の1909年12月に着工，33万円を超える工事費（現在に換算して約42億円の巨費）と延べ約25万人工を投じて建設され，1912年3月に開通，これにより山陰本線全線（京都～出雲間）が開通した．